ከአንድ ኩባንያ ሁለት ጥንድ መነጽሮች የሚለያዩት ለምንድን ነው - አንዱ ሙሉ ቀለም ሲያሳይ ሌላው ደግሞ አረንጓዴ ብቻ የሚይዘው?

ተንደርበርድ X3 Proን ከጎን-ለጎን ከአዲሱ iO ጋር አስቀምጥ፣ እና የሚገርሙ ምስሎች ስብስብ ብቅ አለ።

የ X3 Pro ባለ ሙሉ ቀለም ቢኖኩላር ማሳያ አለው; በ 8,999 ዩዋን የመነሻ ዋጋ እና 76 ግራም ይመዝናል. አይ ኦ ሞኖክሮማቲክ አረንጓዴ ማሳያ ይጠቀማል; በ2,349 yuan እና 34 ግራም ይመዝናል።

አንድ መሳሪያ ወደ ሙሉ-ሙሉ የቦታ ኮምፒዩቲንግ ሲስተም ሲጠጋ ሌላኛው ደግሞ ከመደበኛ ጥንድ መነጽር ጋር ይመሳሰላል። መነሻቸው ከአንድ ድርጅት ቢሆንም፣ አንድ ዓይነት የልማት መንገድ አልተከተሉም።

በጣም ግልጽ የሆነው መደምደሚያ ምናልባት ባለ ሙሉ ቀለም ቴክኖሎጂ በቀላሉ በጣም ውድ እና ከባድ ነው, ይህም ለጊዜው አረንጓዴ-ብቻ አቀራረብን ያስፈልገዋል.

ሆኖም ይህ የታሪኩ ግማሽ ብቻ ነው። ዋጋ እና ክብደት የመሳሪያውን አጠቃላይ ወጪ እና ብዛት ያንፀባርቃሉ—ፕሮሰሰርን፣ ካሜራዎችን፣ ድምጽ ማጉያዎችን፣ ማከማቻን እና የመገኛ ቦታን የመከታተያ ችሎታዎችን የሚያካትቱ ነገሮች—ስለዚህ እነዚህ አሃዞች ከማሳያው ቀለም ጋር ብቻ ሊወሰዱ አይችሉም።

በእነዚህ ሁለት ጥንድ መነጽሮች መካከል ያለውን ልዩነት በትክክል ለመረዳት አንድ ሰው የበለጠ ዝርዝር የሆነውን የኦፕቲክስ ዝርዝሮችን መመልከት አለበት።

በመጀመሪያ የአጠቃላይ ደብተርን ከንዑስ ደብተሮች ይለዩ.

በመጀመሪያ አጠቃላይ የመሳሪያውን መመዘኛዎች እንይ.

X3 Pro የ Snapdragon AR1 ቺፕ፣ 4GB RAM እና 32GB ማከማቻ፣ ዋና ካሜራ፣ የቦታ ካሜራ እና ድምጽ ማጉያዎች አሉት። የካርታ አሰሳ እና የመተግበሪያ በይነገጾችንም ይደግፋል። ለአይኦ ሞዴል ያለው የምርት ትርጉም በይበልጥ ትኩረት የተደረገ ነው፡ ካሜራዎች እና ድምጽ ማጉያዎች የሉትም፣ በምትኩ የትርጉም ጽሑፎችን፣ ቴሌፕሮምፕሊትን፣ ትርጉምን፣ ማሳወቂያዎችን እና የመረጃ ማሳያዎችን ቅድሚያ ይሰጣል።

ስለዚህ, በ 76g እና 34g መሳሪያዎች መካከል ያለው የ 42 ግራም ልዩነት ባለ ሙሉ ቀለም ችሎታዎች መጨመር ቀላል ሊሆን አይችልም. በተመሳሳይ፣ የዋጋ ልዩነት -8,999 yuan እና 2,349 yuan - ከቀለም ማሻሻያ የበለጠ ይወክላል።

ኦፕቲክስን በምንመረምርበት ጊዜ, ቀለም የመደመር ትክክለኛው ዋጋ ግልጽ ይሆናል.

ሬይኔዮ የ X3 Pro 'Firefly' ባለ ሙሉ ቀለም ኦፕቲካል ሞተር መጠን 0.36 ሲሲ ሲሆን የአይኦ 'ፋየርፍሊ ናኖ' ሞኖክሮም አረንጓዴ ኦፕቲካል ሞተር መጠን 0.085 ሴ.ሜ መሆኑን አስታውቋል።

0.36 በ 0.085 መከፋፈል በግምት 4.2 ሬሾን ያመጣል።

ይህ ጥብቅ የ 'ፖም-ወደ-ፖም' ንፅፅር ባይሆንም - ሁለቱ የኦፕቲካል ሞተሮች በሚለቀቁበት ጊዜ ፣ ​​በማሸጊያ ገደቦች እና በአፈፃፀም ኢላማዎች የሚለያዩ በመሆናቸው - ከተመሳሳይ ኩባንያ በይፋ የተለቀቀው ዝርዝር መግለጫዎች የልዩነቱን መጠን ያሳያሉ-ሞኖክሮም አረንጓዴን በመምረጥ የተገኘው ቀዳሚ 'ህዳግ' በጨረር ሞተር መጠን ውስጥ ነው።

ለምን አረንጓዴ, ከሁሉም ቀለሞች?

አንድ ቀለም ብቻ እንዲቆይ ከተፈለገ ለምን ቀይ ወይም ሰማያዊ አይመርጡም?

እዚህ ሁለት የተለዩ ምክንያቶች ግምት ውስጥ መግባት አለባቸው: የመሣሪያው ቅልጥፍና እና ብሩህነት; እነዚህ ሊጣመሩ አይገባም.

የሰማያዊ ማይክሮ ኤልዲዎች የመሳሪያው ውጤታማነት ከአረንጓዴው ያነሰ አይደለም. ዋው እና ሌሎች. ከ3 እስከ 150 μm የሆነ ዲያሜትር ያለው አንድ ሰማያዊ ዋይፈር እና ሁለት አረንጓዴ ቫፈር የተለያየ ጥራት ያለው ክብ ቅርጽ ያለው ሜሳ የተሰሩ ክብ ቅርጽ ያላቸው ቅርጾች። ከ 5 μm በላይ ለሆኑ ዲያሜትሮች፣ ሰማያዊው ናሙና ከአረንጓዴ ናሙና የበለጠ ፍፁም የፎቶላይንሰንስ (PL) ቅልጥፍናን አሳይቷል። አረንጓዴ ናሙና 2፣ ይህ በእንዲህ እንዳለ፣ በሁሉም የተፈተኑ መጠኖች ከሰማያዊው ናሙና ያነሰ ቅልጥፍናን አሳይቷል።

በአረንጓዴው ስፔክትረም ውስጥ እንኳን, የውጤታማነት ኩርባዎች በከፍተኛ ሁኔታ ሊለያዩ ይችላሉ. ከትንሽነት በኋላ ያለው የውጤታማነት ደረጃ የሚወሰነው በ wafer ውስጣዊ ቅልጥፍና እና የገጽታ ድጋሚ ውህደት መካከል ባለው መስተጋብር ላይ ነው። በልቀቱ ቀለም ላይ ብቻ አንድ ሰው መደምደሚያ ላይ መድረስ አይችልም.

እንዲሁም የሰው ዓይን መንስኤን እንመልከት. የCIE ፎቶፒክ ብርሃን ቅልጥፍና ተግባር 555 nm አካባቢ ከፍተኛ ነው። ይህ ማለት ሌሎች ሁኔታዎች ቋሚ ሆነው በሚቆዩበት የንድፈ ሃሳባዊ ንፅፅር፣ በዚህ የሞገድ ርዝመት አቅራቢያ ያለው ብርሃን ይበልጥ ውጤታማ በሆነ መንገድ ወደ ምስላዊ ብሩህነት ይቀየራል።

አረንጓዴ ብርሃን ለሰው ልጅ የፎቶግራፍ እይታ ከፍተኛ ስሜታዊነት ባለው ክልል ውስጥ በትክክል ይወድቃል። እንደ የትርጉም ጽሑፎች፣ ቀስቶች ወይም አጭር ማሳወቂያዎች ያሉ ክፍሎችን በሚያሳዩበት ጊዜ፣ ባለ ሞኖክሮማቲክ አረንጓዴ ቅንብር በተነበበ እና በጨረር ኃይል አጠቃቀም መካከል የበለጠ ቀልጣፋ ሚዛን ይሰጣል።

ቀይ ብርሃን ተጨማሪ ተግባራዊ ገደቦችን ያጋጥመዋል። AlGaInP ቀይ ማይክሮ ኤልዲዎች አነስተኛ ሲሆኑ፣ የጎን ግድግዳ ያልሆኑ ራዲየቲቭ ድጋሚ ውህደት በውጤታማነት ላይ ያለው ተጽእኖ እየጠነከረ ይሄዳል። የምርምር ወረቀቶች በቀይ እና በሰማያዊ/አረንጓዴ LED ዎች መካከል ያለውን የውጤታማነት ክፍተት እንደ ወሳኝ ፈተና በተደጋጋሚ ይጠቅሳሉ።

ይህ ማለት አረንጓዴ ማይክሮ ኤልዲዎች ከፍተኛውን የመሳሪያ ደረጃ ቅልጥፍና አላቸው ማለት አይደለም። ትክክለኛው የሥርዓት አፈፃፀም የሚወሰነው በሁኔታዎች ጥምር ላይ ነው፡ ብርሃን-አመንጪ ቺፕ ብቃት፣ የጨረር ሞተር ብርሃን መቅረጽ፣ የሞገድ መመሪያ ልዩነት እና የሰው ዓይን ምላሽ። በተጨማሪም፣ የአይኦ መሳሪያው ልዩ ልቀት የሞገድ ርዝመት ስላልተገለጸ፣ አንድ ሰው በቀላሉ 555 nm ከፍተኛ ዋጋን ለትክክለኛው የምርት ዝርዝሮች መተካት አይችልም።

ስለዚህ, የበለጠ ትክክለኛ ግምገማ ይህ ነው-አንድ monochromatic አቀራረብ ሁለት ተጨማሪ ብርሃን ሰርጦችን አስፈላጊነት ያስወግዳል, አረንጓዴው ምርጫ ውጤቱን ከሰው ዓይን ፒክ ስሜታዊነት ጋር ያስተካክላል. ቺፕ ቴክኖሎጂን፣ ኦፕቲክስን እና የሰውን ፊዚዮሎጂን የሚያካትት የስርአት-ደረጃ እኩልታ ነው—የየትኛው ቺፕ አይነት ከፍተኛውን የውጭ ኳንተም ብቃት (EQE) የሚኩራራበት ቀላል ንፅፅር አይደለም።

ኦፕቲካል-ሜካኒካል አቀማመጥ፡- ባለሙሉ ቀለም ውቅር ሁለት ተጨማሪ የኦፕቲካል ዱካዎችን እና አንድ ባለ ቀለም የማጣመር ደረጃ።

የ X3 Pro ባለ ሙሉ ቀለም ኦፕቲካል ሞተር ቀይ፣ አረንጓዴ እና ሰማያዊ የማይክሮ ኤልዲ ቻናሎችን ይጠቀማል፣ ሦስቱን ምስሎች በአንድ የጨረር ዘንግ ላይ በቀለም-በማጣመር ፕሪዝም ይልበዋል።

በአንጻሩ፣ አንድ ሞኖክሮም አረንጓዴ ስርዓት አንድ ነጠላ የብርሃን መንገድ ብቻ ነው የሚይዘው።

ሁለት ጥቃቅን ማሳያ ፓነሎችን ማስወገድ ብቻ አይደለም; ባለ ሙሉ ቀለም ስርዓቶች እንዲሁም ከቀለም ጥምር ፕሪዝም ጋር መታገል አለባቸው፣ የሶስት ኦፕቲካል መጥረቢያዎች አሰላለፍ፣ ባለቀለም ነጭ ሚዛን እና የቀለም ሙቀት መጠን መለዋወጥ። ወደ ቢኖኩላር ሲስተሙ እነዚህ ክፍሎች እና የካሊብሬሽን መስፈርቶች ለሁለቱም ግራ እና ቀኝ አይኖች መደገም አለባቸው።

ስለዚህ ባለ ሙሉ ቀለም ኦፕቲካል ሞተርን መቀነስ ከማሳያ ስክሪን መጠን በላይ መመልከትን ይጠይቃል። ከስክሪኑ በስተጀርባ የሚገኙት የፕሮጀክሽን ሌንሶች፣ ፕሪዝም፣ መዋቅራዊ አካላት እና የመገጣጠም መቻቻል ሁሉም በቤተመቅደሱ ክንድ ውስጥ ጠቃሚ ቦታን ይበላሉ።

ይህ ለምን እንደሆነ ያብራራል፣ ምንም እንኳን ባለ 0.36 ሲሲ ባለ ሙሉ ቀለም ኦፕቲካል ሞተር አስቀድሞ በሚያስደንቅ ሁኔታ የታመቀ ቢሆንም፣ iO አሁንም ባለ 0.085 ሲሲ ሞኖክሮም አረንጓዴ 'ናኖ' ሞተር እያዘጋጀ ነው።

ደረጃውን የጠበቀ የዓይን ልብስን ለመምሰል ለሚፈልግ ምርት በቤተመቅደስ ክንድ ውስጥ የተቀመጠ እያንዳንዱ ትንሽ መጠን ወደ ባትሪው ፣ መዋቅራዊ ታማኝነት ፣ የክብደት ማመጣጠን እና ውበት ላይ ሊቀመጥ ይችላል።

Waveguide Ledger፡ አንድ ቀለም ማጣት ማለት ሙሉ ለሙሉ የተገደቡ ነገሮች ይጎድላሉ ማለት ነው።

የኦፕቲካል ኤንጂን ምስል ካመነጨ በኋላ፣ ሞገድ መመሪያው ያንን ምስል ለተጠቃሚው አይን ማድረስ አለበት።

የብርሃን ስርጭት አቅጣጫን ለመቀየር ልዩ ልዩ ሞገድ መመሪያዎች በማይክሮ ናኖ ግሪቲንግ ላይ ይተማመናሉ። የሞገድ ርዝመት በግሬቲንግ እኩልታ ውስጥ ቀጥተኛ ምክንያት ስለሆነ፣ ቀይ፣ አረንጓዴ እና ሰማያዊ ብርሃን ተመሳሳይ ፍርግርግ ሲያጋጥሙ ከስርጭት አንግል ወይም ቅልጥፍና አንፃር በተፈጥሯቸው አይጣጣሙም።

ባለ ሙሉ ቀለም ማሳያን ለማግኘት ሁለት የተለመዱ አቀራረቦች አሉ። ተለምዷዊው ዘዴ የተለያዩ የ waveguide ንብርብሮችን ለተለያዩ ቀለሞች ይመድባል, ምንም እንኳን ይህ ለጨመረ ውፍረት እና የመሰብሰቢያ ውስብስብነት ዋጋ ነው. አማራጩ ብዙ የፍርግርግ ጊዜዎችን ወደ አንድ የሞገድ መመሪያ ማባዛት ነው; ይህ ቀጠን ያለ ምርት እንዲኖር ያስችላል፣ የንድፍ ሸክሙን እንደ የቀለም ተመሳሳይነት፣ መስቀል ንግግር፣ ghosting፣ ቅልጥፍና እና የአምራችነት መቻቻል በመሳሰሉት ነገሮች ላይ ይለውጠዋል።

X3 Pro ባለ ሙሉ ቀለም ማሳያ በአንድ-ንብርብር etched diffractive waveguide ውስጥ በተሳካ ሁኔታ ተግባራዊ አድርጓል፣ ይህም ባለ ሙሉ ቀለም አቅም ሶስት የተለያዩ ሌንሶችን መደርደር እንደማያስፈልገው ያሳያል።

የአንድ-አረንጓዴ ውቅር ዋጋ የመስታወት ንብርብርን ከማስወገድ በላይ ነው. የመስቀለኛ ሞገድ ማዛመድን የንድፍ ፈታኝ ሁኔታ ያስወግዳል፣ ይህም የኢንጂነሪንግ ቡድኑ የማመቻቸት ጥረቶችን በአይን ሳጥን ላይ እንዲያተኩር ያስችለዋል፣ የብሩህነት ተመሳሳይነት፣ የብርሃን ስርጭት፣ የብርሃን መፍሰስ እና ውበት።

ይሁን እንጂ ነጠላ-አረንጓዴ ውቅር በእርግጠኝነት ቀላል የሞገድ ንድፍ አያመለክትም. በአይኦ በይፋ የሚገኝ መረጃ ሶስት የጨረር አካላትን በአንድ የፈነዳ እይታ ዲያግራም ያሳያል፣ በተጨማሪም 1፡1 ቀጭን እና ከተጠቃሚው የታዘዙ ሌንሶች ጋር የሚመጥን ነው። ተከታዩ ይፋዊ የመገጣጠም መመሪያዎች የአይኦ አንጸባራቂ ንጥረ ነገሮች በቀጥታ ከማሳያ ኦፕቲክስ ጋር የተዋሃዱ መሆናቸውን የበለጠ ያብራራል።

ስለዚህ፣ እዚህ የተጠቀሰው 'ሶስት ንብርብሮች' ከሶስት ገለልተኛ የሞገድ መመሪያዎች ይልቅ እንደ ሌንስ መገጣጠሚያ መተርጎም አለበት። የህዝብ ቁሳቁሶች የእያንዳንዱን ንብርብር ቁሳቁስ እና ተግባር የማይሰይሙ እንደመሆናቸው፣ የትኛው እንደ መከላከያ ሌንሶች እና የትኛው እንደ ማዘዣ ሌንስ እንደሆነ ግልጽ አይደለም።

ነጠላ-አረንጓዴ የሞገድ መመሪያዎች አሁንም እንደ የአይን ሳጥን፣ የብሩህነት ተመሳሳይነት፣ የብርሃን ስርጭት፣ የብርሃን መፍሰስ እና የቀስተ ደመና ቅርሶች ያሉ ችግሮችን መፍታት ያስፈልጋቸዋል። ይሁን እንጂ እነዚህ ተግዳሮቶች ከሞገድ መመሪያው ጋር የተያያዙ ናቸው እና ከሶስት-ንብርብር መዋቅር የመጡ አይደሉም።

ነጠላ-አረንጓዴ ውቅር ሁሉንም ፈተና አያስወግድም; ይልቁንም በጣም ውድ የሆነውን ነጠላ ተለዋዋጭ ያስወግዳል.

በመደርደሪያዎቹ ላይ ያሉት ቀለሞች በመጀመሪያ በስራው ይወሰናሉ.

ለኦፕቲካል ኤንጂን እና ለሞገድ መመሪያው የሚደረጉ ግብይቶች ሙሉ በሙሉ ከተሰሉ በኋላ የምርት ፍቺውን እንደገና መጎብኘት ግልጽ እና ምክንያታዊ እድገት ያሳያል።

X3 Pro የቀለም ካርታዎችን፣ የመተግበሪያ በይነገጽን፣ ፎቶዎችን እና የቦታ ይዘትን ማሳየት አለበት። ቀለም ራሱ መረጃን ያስተላልፋል; ማስወገድ የምርቱን አቅም በእጅጉ ይጎዳል።

ይህ በእንዲህ እንዳለ አይኦ በዋነኛነት የትርጉም ጽሑፎችን፣ የቴሌፕሮምፕተር ጽሑፎችን፣ ትርጉሞችን፣ መርሃ ግብሮችን እና አጭር ማስታወቂያዎችን ያሳያል። እነዚህ በጨረፍታ ወዲያውኑ ሊነበብ የሚችል ይዘት ያስፈልጋቸዋል; በቀለም የተጨመረው የኅዳግ ዋጋ እንደ ክብደት፣ የብርሃን ማስተላለፊያ፣ የባትሪ ህይወት እና ዋጋ ካሉት ሁኔታዎች በጣም ያነሰ ነው።

ስለዚህ፣ መሐንዲሶቹ በቀላሉ አረንጓዴውን አልወሰኑም እና ከዚያ ጋር የሚስማሙ ባህሪያትን ለማግኘት ተጣጣሩ።

ሂደቱ በተቃራኒው ሰርቷል፡ ምርቱ ከፍተኛ-ድግግሞሽ እና ዝቅተኛ ጥግግት መረጃን ብቻ እንዲያስተናግድ ተወሰነ፣ ይህም 'ሞኖክሮም አረንጓዴ'ን ምክንያታዊ ምርጫ አድርጎታል።

የእነዚህ ሁለት ጥንድ መነጽሮች ዋጋ እዚህ ላይ በትክክል ነው. ኩባንያው ሁሉንም ሊሆኑ የሚችሉ ሁኔታዎችን እንዲሸፍን አንድን መሳሪያ ከማስገደድ ይልቅ፣ ኩባንያው የቦታ ማስላት እና የዕለት ተዕለት መረጃ ማሳያን በሁለት የተለያዩ ምርቶች ከፈለ።

ወደ 34 ግራም መቼ ይመለሳል?

ባለ ሙሉ ቀለም ቴክኖሎጂ ከኦፕቲካል እይታ አልተወገደም.

እ.ኤ.አ. በ2025፣ በቼን የሚመራ ቡድን (ከዌስትሌክ ዩኒቨርሲቲ እና ከሌሎች ተቋማት) በ eLight ውስጥ ባለ አንድ ንብርብር ባለ ሙሉ ቀለም የሲሊኮን ካርቦዳይድ ዲፍራክቲቭ ሞገድ መመሪያን የሚገልጽ ወረቀት አሳትሟል። ባለሙሉ ቀለም ምስል ከቀስተ ደመና ቅርሶች የፀዳ መሆኑን ይፋዊው ዘገባው የ30.82° እይታ፣ የ0.75 ሚሜ ውፍረት እና የ 3.795 ግራም ክብደት ለአንድ ክፍል ክፍል ጠቅሷል።

እነዚህ ውጤቶች በጣም ቀጭን, ባለ ሙሉ ቀለም የሞገድ መመሪያን ማምረት እንደሚቻል ያረጋግጣሉ. ምንም እንኳን ወረቀቱ ባለ 4-ኢንች የዋፈር ደረጃ ማቀነባበር እና የማስተካከያ የፍሬስኔል ንጥረ ነገሮችን ውህደት ቢያሳይም፣ የቡድን ምርትን፣ ከጫፍ እስከ ጫፍ ወጪዎችን ወይም የመሣሪያ ደረጃን አስተማማኝነት - በሸማች ኤሌክትሮኒክስ ውስጥ ለጅምላ ምርት አስፈላጊ የሆኑ መለኪያዎችን በተመለከተ መረጃ አላሳየም። አቀራረቡ አዋጭ ቢሆንም፣ ይህ ማለት ባለ 34 ግራም ሙሉ ቀለም ያለው ምርት ገና ለገበያ ዝግጁ ነው ማለት አይደለም።

ሌላው የእድገት መንገድ በኦፕቲካል ሞተር ውስጥ ነው. ባለ ሙሉ ቀለም የማይክሮ ኤልኢዲ ቴክኖሎጂ ከሶስት ፓነል -ፕላስ - ፕሪዝም ማዋቀር ወደ እውነተኛ ብስለት ሞኖሊቲክ አርጂቢ ዲዛይን ከተሻሻለ ሶስት የቀለም ቻናሎችን ከማጣመር ጋር የተያያዘው መዋቅራዊ ሸክም ይቀንሳል።

ስለዚህ አረንጓዴ ለቀላል ስማርት መነፅሮች ነባሪ ምርጫ የሚሆነው መቼ እንደሆነ ለመወሰን ሶስት ሁኔታዎችን መከታተል ይኖርበታል።

1. የሙሉ ቀለም ኦፕቲካል ሞተሮች የድምጽ መጠን እና የኃይል ፍጆታ ተመሳሳይ የሆነ የመክፈቻ መጠን እየጠበቁ ወደ ነጠላ-አረንጓዴ ሞተሮች መቅረብ ይችሉ እንደሆነ።

2. ባለአንድ ንብርብር ባለ ሙሉ ቀለም የሞገድ መመሪያዎች በአንድ ጊዜ አጥጋቢ ቅልጥፍናን ፣ ተመሳሳይነት ፣ የአይን ሳጥን መጠን ፣ የምርት መጠን እና ወጪ ቆጣቢነትን ማድረስ ይችሉ እንደሆነ።

3. በመነፅር ላይ ያሉ አፕሊኬሽኖች ቀለም የሚያስፈልጋቸው ከሆነ - እና ተጠቃሚዎች ከቀለም ጋር የተያያዘውን የኃይል ፍጆታ እና የክብደት ልውውጥ ለመቀበል ፍቃደኞች መሆናቸው።

ሦስቱም ሁኔታዎች መሟላት አለባቸው.

ወደ መጀመሪያው ስንመለስ፡ X3 Pro በተቻለ መጠን የቦታ ኮምፒውቲንግ ሲስተምን ወደ መሳሪያው ለማሸግ ያለመ ሲሆን አይኦ ግን በተቻለ መጠን ተራ መነጽሮችን እየመሰለ የማሳያ ተግባርን ለማቆየት ይፈልጋል። የመጀመሪያው ሙሉ ቀለምን መርጧል, የኋለኛው ደግሞ አረንጓዴውን መረጠ; ሁለቱም ውሳኔዎች ከየራሳቸው የምርት ትርጓሜዎች የመነጩ ናቸው።

ትክክለኛው ጥያቄ ቀለም በቴክኒካል ተግባራዊ መሆን አለመሆኑ ሆኖ አያውቅም።

ይልቁንስ ጥያቄው ቀለም ከተቀላቀለ በኋላ መሳሪያው አሁንም እንደ ጥንድ መነጽር ሊሰማው ይችላል ወይ የሚለው ነው።

ምንጭ፡ ኤአር ኢንሳይትስ