ஒரே நிறுவனத்திலிருந்து இரண்டு ஜோடி கண்ணாடிகள் ஏன் வேறுபடுகின்றன - ஒன்று முழு நிறத்தைக் காட்டுகிறது, மற்றொன்று பச்சை நிறத்தில் மட்டுமே உள்ளது?

புதிதாக வெளியிடப்பட்ட iO உடன் தண்டர்பேர்ட் X3 ப்ரோவை அருகருகே வைக்கவும், புதிரான புள்ளிவிவரங்களின் தொகுப்பு வெளிப்படுகிறது.

X3 ப்ரோ முழு-வண்ண பைனாகுலர் டிஸ்ப்ளே கொண்டுள்ளது; இது 8,999 யுவான் ஆரம்ப விலையில் தொடங்கப்பட்டது மற்றும் 76 கிராம் எடை கொண்டது. iO ஒரு ஒற்றை நிற பச்சை காட்சியைப் பயன்படுத்துகிறது; இது 2,349 யுவான்களில் அறிமுகமானது மற்றும் 34 கிராம் எடை கொண்டது.

ஒரு சாதனம் முழு அளவிலான இடஞ்சார்ந்த கம்ப்யூட்டிங் சிஸ்டத்திற்கு நெருக்கமாக சாய்கிறது, மற்றொன்று நிலையான ஜோடி கண்ணாடிகளை ஒத்திருக்கிறது. அவர்கள் ஒரே நிறுவனத்தில் இருந்து வந்தாலும், அதே வளர்ச்சிப் பாதையை அவர்கள் பின்பற்றவில்லை.

முழு-வண்ண தொழில்நுட்பம் மிகவும் விலை உயர்ந்தது மற்றும் கனமானது என்பது மிகத் தெளிவான முடிவாக இருக்கலாம், தற்போதைக்கு பச்சை-மட்டும் அணுகுமுறை தேவைப்படுகிறது.

இருப்பினும், இது பாதி கதை மட்டுமே. விலை மற்றும் எடை ஆகியவை சாதனத்தின் மொத்த விலை மற்றும் நிறை-செயலி, கேமராக்கள், ஸ்பீக்கர்கள், சேமிப்பு மற்றும் இடஞ்சார்ந்த கண்காணிப்பு திறன்களை உள்ளடக்கிய காரணிகளை பிரதிபலிக்கின்றன-எனவே இந்த புள்ளிவிவரங்கள் காட்சி நிறத்திற்கு மட்டுமே காரணமாக இருக்க முடியாது.

இந்த இரண்டு ஜோடி கண்ணாடிகளுக்கு இடையிலான வேறுபாட்டை உண்மையாகப் புரிந்து கொள்ள, ஒளியியலின் விரிவான முறிவை ஒருவர் பார்க்க வேண்டும்.

முதலில், துணைப் பேரேடுகளிலிருந்து பொதுப் பேரேட்டைப் பிரிக்கவும்.

முதலில் ஒட்டுமொத்த சாதன விவரக்குறிப்புகளைப் பார்ப்போம்.

X3 ப்ரோவில் ஸ்னாப்டிராகன் AR1 சிப், 4ஜிபி ரேம் மற்றும் 32ஜிபி சேமிப்பு, பிரதான கேமரா, ஸ்பேஷியல் கேமரா மற்றும் ஸ்பீக்கர்கள் உள்ளன; இது வரைபட வழிசெலுத்தல் மற்றும் பயன்பாட்டு இடைமுகங்களையும் ஆதரிக்கிறது. iO மாடலுக்கான தயாரிப்பு வரையறை குறிப்பிடத்தக்க வகையில் அதிக கவனம் செலுத்துகிறது: இதில் கேமராக்கள் மற்றும் ஸ்பீக்கர்கள் இல்லை, அதற்கு பதிலாக வசன வரிகள், டெலிபிராம்ப்டிங், மொழிபெயர்ப்பு, அறிவிப்புகள் மற்றும் தகவல் காட்சிகளுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கிறது.

எனவே, 76g மற்றும் 34g சாதனங்களுக்கிடையேயான 42-கிராம் வித்தியாசத்தை முழு-வண்ணத் திறன்களின் சேர்க்கைக்கு எளிமையாகக் கூற முடியாது. இதேபோல், விலை இடைவெளி—8,999 யுவான் மற்றும் 2,349 யுவான்—வெறும் வண்ண மேம்படுத்தலைக் காட்டிலும் அதிகமாக உள்ளது.

நாம் ஒளியியலை ஆராயும்போது, ​​வண்ணத்தைச் சேர்ப்பதற்கான உண்மையான விலை தெளிவாகிறது.

X3 Pro இன் 'Firefly' முழு-வண்ண ஆப்டிகல் இன்ஜினின் அளவு 0.36 cc என்று RayNeo அறிவித்துள்ளது, அதேசமயம் iO இன் 'Firefly Nano' மோனோக்ரோம் கிரீன் ஆப்டிகல் இன்ஜின் 0.085 cc அளவைக் கொண்டுள்ளது.

0.36 ஐ 0.085 ஆல் வகுத்தால் தோராயமாக 4.2 விகிதம் கிடைக்கும்.

இரண்டு ஆப்டிகல் என்ஜின்கள் வெளியீட்டு நேரம், பேக்கேஜிங் கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் செயல்திறன் இலக்குகள் ஆகியவற்றில் வேறுபடுவதால், இது கண்டிப்பான 'ஆப்பிள்ஸ்-டு-ஆப்பிள்ஸ்' ஒப்பீட்டைக் கொண்டிருக்கவில்லை.

எல்லா நிறங்களிலும் ஏன் பச்சை?

ஒரே ஒரு நிறத்தைத் தக்க வைத்துக் கொள்ள வேண்டும் என்றால், சிவப்பு அல்லது நீலத்தை ஏன் தேர்வு செய்யக்கூடாது?

இரண்டு வேறுபட்ட காரணிகளை இங்கே கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்: சாதனத்தின் செயல்திறன் மற்றும் உணரப்பட்ட பிரகாசம்; இவை ஒன்றிணைக்கப்படக்கூடாது.

நீல மைக்ரோஎல்இடிகளின் சாதன செயல்திறன் பச்சை நிறத்தை விட இயல்பாக குறைவாக இல்லை. வூ மற்றும் பலர். 3 முதல் 150 மைக்ரான் விட்டம் கொண்ட ஒரு நீலச் செதில் மற்றும் மாறுபட்ட தரம் கொண்ட இரண்டு பச்சைச் செதில்களைப் பயன்படுத்தி புனையப்பட்ட வட்ட மீசா கட்டமைப்புகள். 5 μmக்கும் அதிகமான விட்டத்தில், நீல மாதிரியானது பச்சை மாதிரி 1 ஐ விட அதிக முழுமையான ஒளி ஒளிர்வு (PL) செயல்திறனை வெளிப்படுத்தியது. 3 μm அளவில் தான் பச்சை மாதிரி 1 நீல மாதிரியை மிஞ்சியது. பச்சை மாதிரி 2, இதற்கிடையில், சோதனை செய்யப்பட்ட அனைத்து அளவுகளிலும் நீல மாதிரியை விட குறைந்த செயல்திறனைக் காட்டியது.

பச்சை நிறமாலைக்குள் கூட, செயல்திறன் வளைவுகள் கணிசமாக வேறுபடலாம். மினியேட்டரைசேஷனுக்குப் பிறகு செயல்திறன் தரவரிசையானது, செதில்களின் உள்ளார்ந்த செயல்திறன் மற்றும் மேற்பரப்பு மறுசீரமைப்பு ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான இடைவெளியைப் பொறுத்தது; உமிழ்வு நிறத்தின் அடிப்படையில் மட்டுமே முடிவுகளை எடுக்க முடியாது.

மனித கண் காரணியையும் கருத்தில் கொள்வோம். CIE ஃபோட்டோபிக் ஒளிரும் திறன் செயல்பாடு 555 nm க்கு அருகில் உள்ளது. இதன் பொருள், ஒரு கோட்பாட்டு ஒப்பீட்டில், மற்ற நிலைமைகள் மாறாமல் இருக்கும் போது, ​​இந்த அலைநீளத்திற்கு அருகிலுள்ள ஒளி மிகவும் திறம்பட உணரப்பட்ட காட்சி பிரகாசமாக மாற்றப்படுகிறது.

மனித ஒளிப்படப் பார்வைக்கு அதிக உணர்திறன் உள்ள பகுதிக்குள் பச்சை விளக்கு சதுரமாக விழுகிறது. வசன வரிகள், அம்புகள் அல்லது சுருக்கமான அறிவிப்புகள் போன்ற கூறுகளைக் காண்பிக்கும் போது, ​​ஒரே வண்ணமுடைய பச்சை அமைப்பு வாசிப்புத்திறன் மற்றும் ஆப்டிகல் பவர் பயன்பாட்டுக்கு இடையே மிகவும் திறமையான சமநிலையை வழங்குகிறது.

சிவப்பு விளக்கு கூடுதல் நடைமுறைக் கட்டுப்பாடுகளை எதிர்கொள்கிறது. AlGaInP சிவப்பு மைக்ரோஎல்இடிகள் சிறியதாக இருப்பதால், பக்கச்சுவர் அல்லாத கதிர்வீச்சு மறுசீரமைப்பின் தாக்கம் செயல்திறனில் தீவிரமடைகிறது; சிவப்பு மற்றும் நீலம்/பச்சை LEDகளுக்கு இடையேயான செயல்திறன் இடைவெளியை ஒரு முக்கியமான சவாலாக ஆய்வுக் கட்டுரைகள் அடிக்கடி மேற்கோள் காட்டுகின்றன.

பசுமையான மைக்ரோஎல்இடிகள் மிக உயர்ந்த சாதன அளவிலான செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளன என்று இது அர்த்தப்படுத்துவதில்லை. உண்மையான கணினி செயல்திறன் காரணிகளின் கலவையைப் பொறுத்தது: ஒளி-உமிழும் சிப் செயல்திறன், ஆப்டிகல் என்ஜின் ஒளி பிடிப்பு, அலை வழிகாட்டி டிஃப்ராக்ஷன் செயல்திறன் மற்றும் மனித கண் பதில். மேலும், iO சாதனத்தின் குறிப்பிட்ட உமிழ்வு அலைநீளம் வெளியிடப்படாததால், உண்மையான தயாரிப்பு விவரக்குறிப்புகளுக்கு 555 nm உச்ச மதிப்பை வெறுமனே மாற்ற முடியாது.

எனவே, மிகவும் துல்லியமான மதிப்பீடு இதுதான்: ஒரே வண்ணமுடைய அணுகுமுறை இரண்டு கூடுதல் ஒளி சேனல்களின் தேவையை நீக்குகிறது, அதே நேரத்தில் பச்சை நிறத்தின் தேர்வு மனித கண்ணின் உச்ச உணர்திறனுடன் வெளியீட்டை சீரமைக்கிறது. இது சிப் தொழில்நுட்பம், ஒளியியல் மற்றும் மனித உடலியல் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய ஒரு அமைப்பு-நிலை சமன்பாடாகும்-எந்த சில்லு வகை மிக உயர்ந்த வெளிப்புற குவாண்டம் செயல்திறனை (EQE) கொண்டுள்ளது என்ற எளிய ஒப்பீடு மட்டுமல்ல.

ஆப்டிகல்-மெக்கானிக்கல் லேஅவுட்: இரண்டு கூடுதல் ஆப்டிகல் பாதைகள் மற்றும் ஒரு வண்ண-இணைப்பு நிலை ஆகியவற்றைக் கொண்ட முழு வண்ண உள்ளமைவு.

X3 ப்ரோவின் முழு-வண்ண ஆப்டிகல் என்ஜின் சிவப்பு, பச்சை மற்றும் நீல மைக்ரோLED சேனல்களைப் பயன்படுத்துகிறது, மூன்று படங்களையும் ஒரு வண்ண-இணைப்பு ப்ரிஸம் வழியாக ஒற்றை ஒளியியல் அச்சில் மிகைப்படுத்துகிறது.

இதற்கு நேர்மாறாக, ஒரே வண்ணமுடைய பச்சை அமைப்பு ஒரு ஒளி பாதையை மட்டுமே கையாளுகிறது.

இது இரண்டு மைக்ரோ-டிஸ்ப்ளே பேனல்களை நீக்குவது மட்டுமல்ல; முழு-வண்ண அமைப்புகளும் வண்ணத்தை இணைக்கும் ப்ரிஸங்கள், மூன்று ஆப்டிகல் அச்சுகளின் சீரமைப்பு, குறுக்கு-வண்ண வெள்ளை சமநிலை மற்றும் வெப்பநிலை ஏற்ற இறக்கங்கள் முழுவதும் வண்ண நிலைத்தன்மை ஆகியவற்றுடன் போராட வேண்டும். தொலைநோக்கி அமைப்பு வரை அளவிடும் போது, ​​இந்த கூறு மற்றும் அளவுத்திருத்த தேவைகள் இடது மற்றும் வலது கண்கள் இரண்டிற்கும் பிரதிபலிக்க வேண்டும்.

எனவே, ஒரு முழு-வண்ண ஆப்டிகல் இன்ஜினை மினியேட்டரைஸ் செய்ய, காட்சித் திரையின் அளவைத் தாண்டி பார்க்க வேண்டும்; ப்ரொஜெக்ஷன் லென்ஸ், ப்ரிஸம், கட்டமைப்பு கூறுகள் மற்றும் திரைக்குப் பின்னால் அமைந்துள்ள அசெம்பிளி சகிப்புத்தன்மை அனைத்தும் கோயில் கைக்குள் மதிப்புமிக்க இடத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன.

0.36 cc முழு-வண்ண ஆப்டிகல் எஞ்சின் ஏற்கனவே குறிப்பிடத்தக்க வகையில் கச்சிதமாக இருந்தாலும், iO இன்னும் 0.085 cc மோனோக்ரோம் பச்சை 'நானோ' எஞ்சினை உருவாக்கி வருகிறது என்பதை இது விளக்குகிறது.

நிலையான கண்ணாடிகளை ஒத்த ஒரு தயாரிப்புக்காக, கோயில் கைக்குள் சேமிக்கப்படும் ஒவ்வொரு பிட் வால்யூம் பேட்டரி, கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாடு, எடை சமநிலை மற்றும் அழகியல் ஆகியவற்றிற்கு மறுஒதுக்கீடு செய்யப்படலாம்.

அலை வழிகாட்டி லெட்ஜர்: ஒரு வண்ணத்தை தவறவிட்டால், கட்டுப்பாடுகளின் முழு தொகுப்பையும் காணவில்லை.

ஆப்டிகல் என்ஜின் ஒரு படத்தை உருவாக்கிய பிறகு, அலை வழிகாட்டி அந்த படத்தை பயனரின் கண்ணுக்கு வழங்க வேண்டும்.

ஒளி பரவலின் திசையை மாற்ற டிஃப்ராக்டிவ் அலை வழிகாட்டிகள் மைக்ரோ-நானோ கிரேட்டிங்ஸை நம்பியுள்ளன. கிராட்டிங் சமன்பாட்டில் அலைநீளம் ஒரு நேரடி காரணியாக இருப்பதால், சிவப்பு, பச்சை மற்றும் நீல ஒளி இயற்கையாகவே ஒரே கிராட்டிங்கை எதிர்கொள்ளும் போது பரவல் கோணம் அல்லது டிஃப்ராஃப்ரக்ஷன் திறன் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் சீரமைக்காது.

முழு வண்ண காட்சியை அடைவதற்கு இரண்டு பொதுவான அணுகுமுறைகள் உள்ளன. பாரம்பரிய முறையானது வெவ்வேறு அலை வழிகாட்டி அடுக்குகளை வெவ்வேறு வண்ணங்களுக்கு ஒதுக்குகிறது, இருப்பினும் இது அதிகரித்த தடிமன் மற்றும் அசெம்பிளி சிக்கலான செலவில் வருகிறது. மாற்றாக மல்டிபிளக்ஸ் பல கிராட்டிங் காலங்களை ஒற்றை அலை வழிகாட்டியாக மாற்றுவது; இது ஒரு மெல்லிய தயாரிப்பை அனுமதிக்கும் அதே வேளையில், இது வண்ண சீரான தன்மை, க்ரோஸ்டாக், பேய், செயல்திறன் மற்றும் உற்பத்தி சகிப்புத்தன்மை போன்ற காரணிகளின் மீது வடிவமைப்பு சுமையை மாற்றுகிறது.

X3 ப்ரோ ஒரு ஒற்றை-அடுக்கு பொறிக்கப்பட்ட டிஃப்ராக்டிவ் அலை வழிகாட்டிக்குள் முழு-வண்ண காட்சியை வெற்றிகரமாக செயல்படுத்தியுள்ளது, முழு-வண்ண திறன் மூன்று தனித்தனி லென்ஸ்களை அடுக்கி வைக்க வேண்டிய அவசியமில்லை என்பதை நிரூபிக்கிறது.

ஒற்றை-பச்சை உள்ளமைவின் மதிப்பு ஒரு கண்ணாடி அடுக்கை அகற்றுவதை விட அதிகமாக உள்ளது. இது குறுக்கு-அலைநீளப் பொருத்தத்தின் வடிவமைப்பு சவாலை நீக்குகிறது, இது பொறியியல் குழுவானது ஐபாக்ஸில் தேர்வுமுறை முயற்சிகள், பிரகாசம் சீரான தன்மை, ஒளி பரிமாற்றம், ஒளி கசிவு மற்றும் அழகியல் ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்த அனுமதிக்கிறது.

இருப்பினும், ஒற்றை-பச்சை உள்ளமைவு நிச்சயமாக எளிமையான அலை வழிகாட்டி வடிவமைப்பைக் குறிக்காது. iO இலிருந்து பொதுவில் கிடைக்கும் தகவல், ஒரு வெடித்த காட்சி வரைபடத்தில் மூன்று ஆப்டிகல் கூறுகளை சித்தரிக்கிறது, அதே நேரத்தில் பயனரின் பரிந்துரைக்கப்பட்ட லென்ஸ்களுடன் 1:1 மெல்லிய, இலகுரக பொருத்தத்தையும் குறிப்பிடுகிறது. IO இன் ஒளிவிலகல் கூறுகள் காட்சி ஒளியியலுடன் நேரடியாக ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளன என்பதை அடுத்தடுத்த அதிகாரப்பூர்வ பொருத்துதல் அறிவுறுத்தல்கள் மேலும் தெளிவுபடுத்துகின்றன.

எனவே, இங்கு குறிப்பிடப்பட்டுள்ள 'மூன்று அடுக்குகள்' மூன்று சுயாதீன அலை வழிகாட்டிகளை விட லென்ஸ் அசெம்பிளி என்று விளக்கப்பட வேண்டும். பொதுப் பொருட்கள் ஒவ்வொரு அடுக்கின் பொருள் மற்றும் செயல்பாட்டை லேபிளிடாததால், எது பாதுகாப்பு லென்ஸாக செயல்படுகிறது மற்றும் பரிந்துரைக்கப்பட்ட லென்ஸாக எது செயல்படுகிறது என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை.

ஒற்றை-பச்சை அலை வழிகாட்டிகளுக்கு இன்னும் ஐபாக்ஸ், பிரகாசம் சீரான தன்மை, ஒளி பரிமாற்றம், ஒளி கசிவு மற்றும் வானவில் கலைப்பொருட்கள் போன்ற சிக்கல்களைத் தீர்க்க வேண்டும்; இருப்பினும், இந்த சவால்கள் அலை வழிகாட்டிக்கு இயல்பாகவே உள்ளன மற்றும் மூன்று அடுக்கு அமைப்பிலிருந்து உருவாகவில்லை.

ஒற்றை-பச்சை உள்ளமைவு ஒவ்வொரு சவாலையும் அகற்றாது; மாறாக, இது மிகவும் விலையுயர்ந்த ஒற்றை மாறியை நீக்குகிறது.

அலமாரிகளில் நிறங்கள் முதலில் பணியால் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன.

ஆப்டிகல் என்ஜின் மற்றும் அலை வழிகாட்டிக்கான வர்த்தக பரிமாற்றங்கள் முழுமையாக கணக்கிடப்பட்டவுடன், தயாரிப்பு வரையறையை மறுபரிசீலனை செய்வது தெளிவான, தர்க்கரீதியான முன்னேற்றத்தை வெளிப்படுத்துகிறது.

X3 Pro ஆனது வண்ண வரைபடங்கள், பயன்பாட்டு இடைமுகங்கள், புகைப்படங்கள் மற்றும் இடஞ்சார்ந்த உள்ளடக்கத்தைக் காட்ட வேண்டும். வண்ணமே தகவலைத் தெரிவிக்கிறது; அதை அகற்றுவது தயாரிப்பு திறன்களை கணிசமாக சமரசம் செய்யும்.

iO, இதற்கிடையில், முதன்மையாக வசன வரிகள், டெலிப்ராம்ப்டர் உரை, மொழிபெயர்ப்புகள், அட்டவணைகள் மற்றும் சுருக்கமான அறிவிப்புகளைக் காட்டுகிறது. இவற்றுக்கு ஒரே பார்வையில் உடனடியாகப் படிக்கக்கூடிய உள்ளடக்கம் தேவை; எடை, ஒளி பரிமாற்றம், பேட்டரி ஆயுள் மற்றும் விலை போன்ற காரணிகளை விட நிறத்தால் சேர்க்கப்படும் விளிம்பு மதிப்பு மிகக் குறைவு.

எனவே, பொறியியலாளர்கள் வெறுமனே பச்சை நிறத்தை முடிவு செய்து, அதற்குப் பொருத்தமான அம்சங்களைக் கண்டறிய போராடவில்லை.

செயல்முறை வேறு வழியில் வேலை செய்தது: தயாரிப்பு உயர் அதிர்வெண், குறைந்த அடர்த்தி தகவலை மட்டுமே கையாள வரையறுக்கப்பட்டது, 'மோனோக்ரோம் பச்சை' தர்க்கரீதியான தேர்வு.

இந்த இரண்டு ஜோடி கண்ணாடிகளின் மதிப்பு துல்லியமாக இங்குதான் உள்ளது. ஒவ்வொரு சாத்தியமான சூழ்நிலையையும் மறைக்க ஒரு சாதனத்தை கட்டாயப்படுத்துவதற்குப் பதிலாக, நிறுவனம் ஸ்பேஷியல் கம்ப்யூட்டிங் மற்றும் தினசரி தகவல் காட்சியை இரண்டு தனித்துவமான தயாரிப்புகளாகப் பிரித்தது.

அது எப்போது 34 கிராமுக்கு திரும்பும்?

முழு வண்ணத் தொழில்நுட்பம் ஆப்டிகல் நிலைப்பாட்டில் இருந்து விலக்கப்படவில்லை.

2025 ஆம் ஆண்டில், சென் தலைமையிலான குழு (வெஸ்ட்லேக் பல்கலைக்கழகம் மற்றும் பிற நிறுவனங்களில் இருந்து) eLight இல் வெளியிட்டது. ஒரு ஒற்றை அடுக்கு, முழு வண்ண சிலிக்கான் கார்பைடு டிஃப்ராக்டிவ் அலை வழிகாட்டியின் முன்மாதிரியை விவரிக்கும் ஒரு கட்டுரையை அதிகாரப்பூர்வ அறிக்கை 30.82° பார்வை, 0.75 மிமீ தடிமன் மற்றும் ஒற்றை-துண்டு அலகுக்கு 3.795 கிராம் எடையை மேற்கோள் காட்டியது, அதே நேரத்தில் வானவில் கலைப்பொருட்கள் இல்லாத முழு வண்ண இமேஜிங்கை நிரூபிக்கிறது.

இந்த முடிவுகள் மிக மெல்லிய, முழு வண்ண அலை வழிகாட்டியை உருவாக்குவது சாத்தியம் என்பதை நிரூபிக்கிறது. தாள் 4-அங்குல செதில்-நிலை செயலாக்கம் மற்றும் திருத்தமான ஃப்ரெஸ்னல் கூறுகளின் ஒருங்கிணைப்பை நிரூபித்திருந்தாலும், தொகுதி விளைச்சல், இறுதி முதல் இறுதி செலவுகள் அல்லது சாதன அளவிலான நம்பகத்தன்மை பற்றிய தரவுகளை வெளியிடவில்லை - நுகர்வோர் மின்னணுவியலில் வெகுஜன உற்பத்திக்கு அவசியமான அளவீடுகள். அணுகுமுறை சாத்தியமானதாக இருந்தாலும், 34-கிராம் முழு-வண்ண தயாரிப்பு இன்னும் சந்தைக்கு தயாராக உள்ளது என்று அர்த்தமல்ல.

வளர்ச்சியின் மற்றொரு பாதை ஆப்டிகல் எஞ்சினுக்குள் உள்ளது. முழு-வண்ண மைக்ரோLED தொழில்நுட்பம் மூன்று-பேனல்-பிளஸ்-ப்ரிஸம் அமைப்பிலிருந்து உண்மையிலேயே முதிர்ந்த மோனோலிதிக் RGB வடிவமைப்பிற்கு பரிணமித்தால், மூன்று வண்ண சேனல்களை இணைப்பதில் உள்ள கட்டமைப்புச் சுமை குறைக்கப்படும்.

எனவே, இலகுரக ஸ்மார்ட் கண்ணாடிகளுக்கான இயல்புநிலைத் தேர்வாக பச்சை நிறமானது எப்போது நிறுத்தப்படும் என்பதைத் தீர்மானிக்க, ஒருவர் மூன்று காரணிகளைக் கண்காணிக்க வேண்டும்:

1. முழு-வண்ண ஆப்டிகல் என்ஜின்களின் அளவு மற்றும் ஆற்றல் நுகர்வு ஒரே துளை அளவைப் பராமரிக்கும் போது ஒற்றை-பச்சை இயந்திரங்களை அணுக முடியுமா.

2. ஒற்றை அடுக்கு முழு-வண்ண அலை வழிகாட்டிகள் ஒரே நேரத்தில் திருப்திகரமான செயல்திறன், சீரான தன்மை, கண்-பெட்டி அளவு, மகசூல் விகிதங்கள் மற்றும் செலவு-செயல்திறன் ஆகியவற்றை வழங்க முடியுமா.

3. கண்ணாடியில் உள்ள பயன்பாடுகளுக்கு உண்மையில் வண்ணம் தேவையா-மற்றும் பயனர்கள் மின் நுகர்வு மற்றும் நிறத்தின் எடை ஆகியவற்றில் உள்ள வர்த்தக பரிமாற்றங்களை ஏற்கத் தயாராக இருக்கிறார்களா.

மூன்று நிபந்தனைகளும் பூர்த்தி செய்யப்பட வேண்டும்.

தொடக்கத்திற்குத் திரும்புகிறது: X3 ப்ரோ ஒரு இடஞ்சார்ந்த கம்ப்யூட்டிங் அமைப்பை முடிந்தவரை முழுமையாக சாதனத்தில் அடைப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. முந்தையவர் முழு நிறத்தைத் தேர்ந்தெடுத்தார், பிந்தையவர் பச்சை நிறத்தைத் தேர்ந்தெடுத்தார்; இரண்டு முடிவுகளும் அந்தந்த தயாரிப்பு வரையறைகளிலிருந்து உருவாகின்றன.

வண்ணம் தொழில்நுட்ப ரீதியாக சாத்தியமா என்பது உண்மையான கேள்வி.

மாறாக, வண்ணம் இணைக்கப்பட்டவுடன் சாதனம் இன்னும் ஒரு ஜோடி கண்ணாடி போல் உணர முடியுமா என்பது கேள்வி.

ஆதாரம்: AR இன்சைட்ஸ்