Lịch sử phát triển của kính thể thao AR như thế nào?

Sự khởi đầu của kính thể thao AR có liên quan mật thiết đến Eisenhardt, người sáng lập công ty công nghệ Recon Instruments của Canada. Recon Instruments là một trong những nhà sản xuất đầu tiên tung ra kính trượt tuyết AR và kính đi xe đạp AR, và Eisenhardt sau đó đã thành lập FORM để giới thiệu kính bơi AR sớm nhất.

Eisenhardt, người có nền tảng bơi lội cạnh tranh, ban đầu nhắm đến việc cung cấp chức năng HUD (Heads-Up Display) cho kính bơi, biến chúng thành một sự thay thế hiệu quả cho đồng hồ bên hồ bơi. Tuy nhiên, vào thời điểm đó, kính bơi có màn hình hiển thị trên kính chắn gió đã được cấp bằng sáng chế và nhóm phải đối mặt với những thách thức về công nghệ cũng như điều kiện vận hành. Cuối cùng, nhóm của Eisenhardt đã chọn tập trung vào các sản phẩm thể thao mùa đông, cụ thể là kính trượt tuyết AR.

Năm 2010, Recon ra mắt kính trượt tuyết HUD thế hệ đầu tiên, trước Google Glass khoảng một năm rưỡi. Những chiếc kính trượt tuyết này hiển thị thông tin trực tiếp thông qua một màn hình nhỏ được lắp bên trong kính bảo hộ, nhưng chúng không có chức năng AR. Vào năm 2011, Recon đã giới thiệu mô-đun kính trượt tuyết AR MOD và MOD Live, bắt đầu triển khai AR HUD thực sự bằng cách sử dụng lăng kính + màn hình hiển thị vi mô LCD.

Một dòng phát triển ban đầu khác cho kính thể thao AR tập trung vào mũ bảo hiểm AR khi lái mô tô, lấy cảm hứng từ chức năng AR HUD của mũ bảo hiểm phi công chiến đấu, chiếu thông tin điều hướng, radar và mục tiêu lên tấm che trong suốt. Mũ bảo hiểm xe máy có hình dáng tương đồng cao với mũ bảo hiểm phi công, khiến mũ bảo hiểm AR trở thành một trong những khái niệm sớm nhất về kính thể thao AR (năm 2010). Mũ bảo hiểm AR dành cho người đi mô tô chính thức được tung ra thị trường vào năm 2013, muộn hơn so với sự ra mắt của kính trượt tuyết AR.

Năm 2013 đánh dấu một điểm khởi đầu quan trọng cho sự phát triển của kính thể thao AR, vì năm nay chứng kiến ​​sự ra mắt của lô mũ bảo hiểm AR đi xe máy đầu tiên và kính râm AR đi xe đạp. Từ năm 2016 đến năm 2017, quá trình lặp lại của kính trượt tuyết AR đã bị gián đoạn và việc đi xe máy cùng với đạp xe đã trở thành hướng phát triển chính cho kính thể thao AR. Từ năm 2018 đến năm 2019, các giải pháp ống dẫn sóng mũ bảo hiểm AR bắt đầu được khám phá và trong cùng thời gian đó, thế hệ kính bơi AR đầu tiên đã được ra mắt.

Từ năm 2020 đến năm 2021, các sản phẩm mới theo nhiều hướng khác nhau về kính thể thao AR tiếp tục xuất hiện, với xu hướng rõ ràng là kính đi xe đạp AR nhẹ hơn và mỏng hơn. Vào năm 2022 và 2023, việc phát hành các sản phẩm thể thao AR đã gia tăng đáng kể và mức độ phổ biến của kính thể thao AR cũng tăng lên. Một dạng kính thể thao AR mới dành cho người đi xe máy đã xuất hiện: kính râm thông minh AR dành cho đi xe đạp. Được thúc đẩy bởi thương hiệu BMW, dạng kính râm bắt đầu trở thành xu hướng mới cho kính thể thao AR khi đi mô tô.

Việc lựa chọn các hoạt động thể thao cho kính AR có liên quan chặt chẽ đến việc liệu môn thể thao đó có yêu cầu đeo thiết bị gắn trên đầu hay không. Khi AR được áp dụng trong các tình huống thể thao này, chức năng AR có thể được thêm vào các thiết bị đeo hiện có, giảm thiểu gánh nặng đeo bám do việc bổ sung các tính năng AR.

Kính thể thao AR chủ yếu được áp dụng trong năm tình huống chính, theo trình tự sau: trượt tuyết, đi xe máy, đạp xe, chạy và bơi lội. Một số kính thể thao AR có thể được sử dụng cho nhiều môn thể thao; ví dụ, mũ bảo hiểm AR có thể phục vụ cho cả việc đi xe máy và đi xe đạp, trong khi kính râm AR đi xe đạp cũng có thể được sử dụng để chạy bộ và đi bộ đường dài.

Về chức năng, kính thể thao AR chủ yếu sử dụng màn hình hiển thị head-up (HUD) để hiển thị thông tin cần thiết trước mắt người dùng, đưa thông tin này lên thế giới thực. Nhu cầu chính của người dùng đối với kính thể thao AR bao gồm điều hướng, gọi điện, hiển thị thông tin đồng hồ tốc độ, hiển thị dữ liệu thể thao, chụp ảnh và âm nhạc. Sự nhấn mạnh vào các yêu cầu chức năng khác nhau tùy thuộc vào môn thể thao cụ thể.