ປະຫວັດການພັດທະນາຂອງແວ່ນຕາກິລາ AR ແມ່ນຫຍັງ?

ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງແວ່ນຕາກິລາ AR ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງໃກ້ຊິດກັບ Eisenhardt, ຜູ້ກໍ່ຕັ້ງບໍລິສັດເຕັກໂນໂລຢີ Recon Instruments ຂອງການາດາ. Recon Instruments ແມ່ນຫນຶ່ງໃນຜູ້ຜະລິດທໍາອິດທີ່ເປີດຕົວແວ່ນຕາສະກີ AR ແລະແວ່ນຕາຂີ່ລົດຖີບ AR, ແລະຕໍ່ມາ Eisenhardt ກໍ່ຕັ້ງ FORM ເພື່ອແນະນໍາແວ່ນຕາລອຍນໍ້າ AR ທີ່ລ້າສຸດ.

Eisenhardt, ຜູ້ທີ່ມາຈາກພື້ນຖານການລອຍນ້ໍາທີ່ມີການແຂ່ງຂັນ, ໃນເບື້ອງຕົ້ນມີຈຸດປະສົງເພື່ອສະຫນອງການທໍາງານຂອງ HUD (Heads-Up Display) ສໍາລັບແວ່ນຕາລອຍ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນການທົດແທນທີ່ມີປະສິດທິຜົນສໍາລັບໂມງຂ້າງສະລອຍນ້ໍາ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນເວລານັ້ນ, ແວ່ນຕາລອຍນ້ໍາທີ່ມີການສະແດງຫົວແມ່ນໄດ້ຮັບສິດທິບັດແລ້ວ, ແລະທີມງານໄດ້ປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍກັບເຕັກໂນໂລຢີແລະເງື່ອນໄຂການດໍາເນີນງານ. ໃນທີ່ສຸດ, ທີມງານຂອງ Eisenhardt ໄດ້ເລືອກທີ່ຈະສຸມໃສ່ຜະລິດຕະພັນກິລາລະດູຫນາວ, ໂດຍສະເພາະແວ່ນຕາສະກີ AR.

ໃນປີ 2010, Recon ໄດ້ເປີດຕົວແວ່ນຕາສະກີ HUD ລຸ້ນທຳອິດ, ປະມານໜຶ່ງປີເຄິ່ງກ່ອນ Google Glass. ແວ່ນຕາສະກີເຫຼົ່ານີ້ສະແດງຂໍ້ມູນໂດຍກົງຜ່ານຈໍສະແດງຜົນຂະໜາດນ້ອຍທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນແວ່ນຕາ, ແຕ່ພວກມັນບໍ່ມີຄຸນສົມບັດ AR. ໃນປີ 2011, Recon ໄດ້ນໍາສະເຫນີໂມດູນ AR ski goggles MOD ແລະ MOD Live, ເລີ່ມປະຕິບັດຢ່າງແທ້ຈິງ AR HUD ໂດຍໃຊ້ prism + LCD micro-display.

ການພັດທະນາຕົ້ນໆອີກອັນໜຶ່ງຂອງແວ່ນຕາກິລາ AR ເນັ້ນໃສ່ໝວກກັນກະທົບ AR ຂີ່ລົດຈັກ, ໄດ້ແຮງບັນດານໃຈຈາກການເຮັດວຽກຂອງ AR HUD ຂອງໝວກກັນກະທົບນັກບິນສູ້ຮົບ, ເຊິ່ງໂຄງການນຳທາງ, ເຣດາ ແລະຂໍ້ມູນເປົ້າໝາຍໃສ່ແວ່ນຕາທີ່ໂປ່ງໃສ. ຫມວກກັນກະທົບລົດຈັກແບ່ງປັນຄວາມຄ້າຍຄືກັນສູງໃນຮູບຮ່າງກັບຫມວກກັນກະທົບຂອງນັກບິນ, ເຮັດໃຫ້ຫມວກກັນກະທົບ AR ເປັນແນວຄວາມຄິດທໍາອິດທີ່ສຸດສໍາລັບແວ່ນຕາກິລາ AR (ໃນປີ 2010). ໝວກກັນກະທົບທີ່ຂີ່ລົດຈັກ AR ໄດ້ຕີຕະຫຼາດຢ່າງເປັນທາງການໃນປີ 2013, ພາຍຫຼັງການເປີດຕົວແວ່ນຕາສະກີ AR.

ປີ 2013 ເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນທີ່ສຳຄັນໃນການພັດທະນາແວ່ນຕາກິລາ AR, ເນື່ອງຈາກວ່າປີນີ້ໄດ້ມີການອອກຈຳໜ່າຍຊຸດທຳອິດຂອງໝວກກັນກະທົບ AR ທີ່ຂີ່ລົດຈັກ ແລະ ແວ່ນຕາກັນແດດ AR ຂີ່ລົດຖີບ. ຕັ້ງແຕ່ປີ 2016 ຫາ 2017, ການປ່ຽນແວ່ນຕາສະກີ AR ຊ້ຳພັດຖືກຂັດຈັງຫວະ, ແລະການຂີ່ລົດຈັກພ້ອມກັບການຂີ່ລົດຖີບໄດ້ກາຍເປັນທິດທາງການພັດທະນາຫຼັກຂອງແວ່ນຕາກິລາ AR. ໃນລະຫວ່າງປີ 2018 ຫາ 2019, ການແກ້ໄຂຄູ່ມືຄື້ນໝວກກັນກະທົບ AR ເລີ່ມໄດ້ຮັບການສຳຫຼວດ, ແລະ ໃນລະຫວ່າງໄລຍະດຽວກັນ, ແວ່ນກັນລອຍນ້ຳ AR ລຸ້ນທຳອິດໄດ້ຖືກປ່ອຍອອກມາ.

ຕັ້ງແຕ່ປີ 2020 ຫາ 2021, ຜະລິດຕະພັນໃໝ່ໃນທິດທາງຕ່າງໆຂອງແວ່ນຕາກິລາ AR ຍັງສືບຕໍ່ປະກົດຕົວ, ໂດຍມີທ່າອ່ຽງທີ່ຈະແຈ້ງໄປສູ່ແວ່ນຕາຂີ່ລົດຖີບ AR ທີ່ອ່ອນກວ່າ ແລະບາງລົງ. ໃນປີ 2022 ແລະ 2023, ມີການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນການປ່ອຍຜະລິດຕະພັນກິລາ AR, ແລະຄວາມນິຍົມຂອງແວ່ນຕາກິລາ AR ເພີ່ມຂຶ້ນ. ຮູບແບບໃໝ່ຂອງແວ່ນຕາກິລາ AR ສຳລັບການຂັບຂີ່ລົດຈັກໄດ້ປະກົດອອກມາ: ແວ່ນຕາກັນແດດອັດສະລິຍະ AR ສຳລັບການຂີ່ລົດຖີບ. ຂັບເຄື່ອນໂດຍຍີ່ຫໍ້ BMW, ຮູບແບບແວ່ນຕາກັນແດດເລີ່ມກາຍເປັນແນວໂນ້ມໃຫມ່ສໍາລັບການຂີ່ລົດຈັກ AR ແວ່ນຕາກິລາ.

ທາງເລືອກຂອງສະຖານະການກິລາສໍາລັບແວ່ນຕາ AR ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງໃກ້ຊິດກັບວ່າກິລາຕົວມັນເອງຕ້ອງການໃສ່ອຸປະກອນທີ່ໃສ່ຫົວ. ເມື່ອ AR ຖືກນໍາໃຊ້ໃນສະຖານະການກິລາເຫຼົ່ານີ້, ຟັງຊັນ AR ສາມາດຖືກເພີ່ມໃສ່ອຸປະກອນສວມໃສ່ທີ່ມີຢູ່, ຫຼຸດຜ່ອນພາລະການນຸ່ງເສື້ອທີ່ເກີດຈາກການເພີ່ມຄຸນສົມບັດ AR.

ແວ່ນຕາກິລາ AR ຖືກນໍາໃຊ້ເປັນຕົ້ນຕໍໃນຫ້າສະຖານະການທີ່ສໍາຄັນ, ໃນລໍາດັບຕໍ່ໄປນີ້: ສະກີ, ຂີ່ລົດຈັກ, ຂີ່ລົດຖີບ, ແລ່ນ, ແລະລອຍນ້ໍາ. ບາງແວ່ນຕາກິລາ AR ສາມາດໃຊ້ສໍາລັບກິລາຫຼາຍປະເພດ; ຕົວຢ່າງ, ໝວກກັນກະທົບ AR ສາມາດຮັບໃຊ້ທັງລົດຈັກ ແລະຂີ່ລົດຖີບ, ໃນຂະນະທີ່ແວ່ນຕາກັນແດດ AR ຂີ່ລົດຖີບຍັງສາມາດໃຊ້ສຳລັບການແລ່ນ ແລະຍ່າງປ່າໄດ້.

ໃນແງ່ຂອງການເຮັດວຽກ, ແວ່ນຕາກິລາ AR ຕົ້ນຕໍແມ່ນໃຊ້ຈໍສະແດງຜົນຫົວ (HUD) ເພື່ອນໍາສະເຫນີຂໍ້ມູນທີ່ຈໍາເປັນຕໍ່ຫນ້າຕາຂອງຜູ້ໃຊ້, ວາງຂໍ້ມູນນີ້ເຂົ້າໄປໃນໂລກທີ່ແທ້ຈິງ. ຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້ຕົ້ນຕໍສໍາລັບແວ່ນຕາກິລາ AR ປະກອບມີການນໍາທາງ, ການໂທຫາ, ການສະແດງຂໍ້ມູນເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໄວ, ການສະແດງຂໍ້ມູນກິລາ, ການຖ່າຍຮູບ, ແລະດົນຕີ. ການເນັ້ນໃສ່ຄວາມຕ້ອງການທີ່ເປັນປະໂຫຍດແມ່ນແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມກິລາສະເພາະ.