AR スポーツグラスの始まりは、カナダのテクノロジー企業 Recon Instruments の創設者であるアイゼンハートと密接に関係しています。 Recon Instruments は AR スキー ゴーグルと AR サイクリング グラスを発売した最初のメーカーの 1 つであり、アイゼンハートは後に FORM を設立して初期の AR スイム ゴーグルを導入しました。
競泳の出身であるアイゼンハルト氏は、当初、水泳用ゴーグルに HUD (ヘッドアップ ディスプレイ) 機能を提供し、プールサイドの時計の効果的な代替品とすることを目指していました。しかし、当時、ヘッドアップ ディスプレイを備えた水泳用ゴーグルはすでに特許を取得しており、チームは技術と運用条件の課題に直面していました。最終的に、アイゼンハート氏のチームはウィンター スポーツ製品、特に AR スキー ゴーグルに焦点を当てることにしました。
2010 年、Recon は Google Glass の約 1 年半前に、第 1 世代の HUD スキー ゴーグルを発売しました。これらのスキーゴーグルは、ゴーグル内に設置されたミニディスプレイを通じて情報を直接表示しますが、AR機能はありませんでした。 2011 年、Recon は AR スキー ゴーグル モジュール MOD と MOD Live を導入し、プリズム + LCD マイクロディスプレイを使用した AR HUD の本格的な実装を開始しました。
AR スポーツ グラスの初期開発のもう 1 つのラインは、オートバイに乗る AR ヘルメットに焦点を当てたもので、戦闘機パイロット ヘルメットの AR HUD 機能に触発され、ナビゲーション、レーダー、ターゲット情報を透明なバイザーに投影します。オートバイのヘルメットはパイロットのヘルメットと形状が非常に類似しているため、AR ヘルメットは AR スポーツ グラスの初期のコンセプトの 1 つになりました (2010 年)。バイクに乗れる AR ヘルメットは、AR スキー ゴーグルの発売より遅れて、2013 年に正式に市場に投入されました。
2013 年は、AR スポーツ グラス開発の重要な出発点となりました。今年は、オートバイ ライディング AR ヘルメットとサイクリング AR サングラスの最初の製品がリリースされました。 2016 年から 2017 年にかけて、AR スキー ゴーグルの反復は中断され、サイクリングと合わせてオートバイに乗ることが AR スポーツ グラスの主な開発方向になりました。 2018 年から 2019 年にかけて、AR ヘルメット導波路ソリューションの検討が始まり、同時期に第一世代の AR スイム ゴーグルがリリースされました。
2020年から2021年にかけて、ARスポーツグラスのさまざまな方向性の新製品が続々と登場し、ARサイクリンググラスの軽量化と薄型化が明らかな傾向にありました。 2022 年と 2023 年には、AR スポーツ製品のリリースが大幅に増加し、AR スポーツ グラスの人気が高まりました。バイクライディング用の新しい形の AR スポーツグラス、サイクリング用 AR スマートサングラスが登場しました。 BMW ブランドの影響により、サングラスの形式はオートバイに乗る AR スポーツ グラスの新しいトレンドになり始めました。
AR グラスのスポーツ シナリオの選択は、スポーツ自体がヘッドマウント デバイスの装着を必要とするかどうかに密接に関係しています。こうしたスポーツシーンにARを活用すると、既存のウェアラブルデバイスにAR機能を追加することができ、AR機能追加による装着負担を最小限に抑えることができます。
AR スポーツ グラスは主に、スキー、バイク乗車、サイクリング、ランニング、水泳の順に 5 つの主要なシナリオに適用されます。一部の AR スポーツ グラスは複数のスポーツに使用できます。たとえば、AR ヘルメットはオートバイと自転車の両方に使用でき、サイクリング AR サングラスはランニングやハイキングにも使用できます。
機能面では、AR スポーツ グラスは主にヘッドアップ ディスプレイ (HUD) を使用してユーザーの目の前に必要な情報を表示し、この情報を現実世界に重ね合わせます。 ARスポーツグラスに対するユーザーの主な要求としては、ナビゲーション、通話、スピードメーター情報の表示、スポーツデータの表示、写真、音楽などが挙げられる。機能要件に重点を置くかどうかは、特定のスポーツによって異なります。
