Каква је историја развоја АР спортских наочара?

Почетак спортских наочара АР уско је везан за Ајзенхарта, оснивача канадске технолошке компаније Рецон Инструментс. Рецон Инструментс је био један од првих произвођача који је лансирао АР ски наочаре и АР бициклистичке наочаре, а Еисенхардт је касније основао ФОРМ како би представио најраније АР наочаре за пливање.

Ајзенхард, који је дошао из такмичарског пливачког порекла, у почетку је имао за циљ да обезбеди ХУД (Хеадс-Уп Дисплаи) функционалност за наочаре за пливање, чинећи их ефикасном заменом за сатове поред базена. Међутим, у то време, наочаре за пливање са хеадс-уп дисплејима су већ биле патентиране, а тим се суочио са изазовима у погледу технологије и услова рада. На крају, Еисенхардтов тим је одлучио да се фокусира на производе за зимске спортове, посебно АР скијашке наочаре.

Године 2010. Рецон је лансирао прву генерацију ХУД ски наочара, око годину и по дана пре Гоогле Гласс-а. Ове ски наочаре су приказивале информације директно преко мини дисплеја инсталираног унутар наочара, али нису имале АР функционалност. У 2011. години, Рецон је представио АР модул за скијашке наочаре МОД и МОД Ливе, почевши да заиста имплементира АР ХУД користећи призма + ЛЦД микро-дисплеј.

Још једна линија раног развоја за АР спортске наочаре фокусирана је на АР кациге за вожњу мотоцикла, инспирисана АР ХУД функционалношћу шлемова пилота ловаца, који пројектују навигацију, радар и информације о циљу на провидни визир. Мотоциклистичке кациге деле висок степен сличности у облику са пилотским шлемовима, што АР кациге чини једним од најранијих концепата за АР спортске наочаре (2010). АР кацига за вожњу мотоцикла званично је стигла на тржиште 2013. године, касније од лансирања АР ски наочара.

2013. је означила важну полазну тачку за развој АР спортских наочара, јер је ове године објављена прва серија АР кацига за вожњу мотоциклима и АР наочара за сунце за бициклизам. Од 2016. до 2017. године, итерација АР скијашких наочара је прекинута, а вожња мотоцикла уз вожњу бицикла постала је главни правац развоја АР спортских наочара. Између 2018. и 2019. почела су да се истражују решења таласовода за АР кациге, а током истог периода објављена је прва генерација АР наочара за пливање.

Од 2020. до 2021. године, наставили су да се појављују нови производи у различитим правцима АР спортских наочара, са јасним трендом ка лакшим и тањим АР бициклистичким наочарима. У 2022. и 2023. години дошло је до значајног повећања издавања АР спортских производа, а популарност АР спортских наочара је порасла. Појавио се нови облик АР спортских наочара за вожњу мотоцикла: АР паметне наочаре за сунце за вожњу бицикла. Вођен брендом БМВ, формат наочара за сунце је почео да постаје нови тренд за АР спортске наочаре за вожњу мотоцикла.

Избор спортских сценарија за АР наочаре је уско повезан са тим да ли сам спорт захтева ношење уређаја на глави. Када се АР примени у овим спортским сценаријима, АР функционалност се може додати постојећим носивим уређајима, минимизирајући терет ношења узрокован додавањем АР функција.

АР спортске наочаре се првенствено примењују у пет главних сценарија, у следећем редоследу: скијање, вожња мотоцикла, бициклизам, трчање и пливање. Неке АР спортске наочаре се могу користити за више спортова; на пример, АР кациге могу послужити и за вожњу мотоцикла и бицикла, док бициклистичке АР наочаре за сунце могу да се користе и за трчање и планинарење.

Што се тиче функционалности, АР спортске наочаре првенствено користе хеадс-уп дисплеј (ХУД) за представљање неопходних информација пред очима корисника, преклапајући ове информације са стварним светом. Главни захтеви корисника за АР спортске наочаре укључују навигацију, позивање, приказ информација брзиномера, приказ спортских података, фотографију и музику. Нагласак на функционалним захтевима варира у зависности од специфичног спорта.